Пока на трассе вне зависимости от ее территориального расположения хозяйничают пилоты «Мерседеса». Первый этап в сезоне — Гран-при Австрии — выиграл финн Валттери Боттас. Шестикратный чемпион мира британец Льюис Хэмилтон там же, на «Ред Булл Ринге», одержал победу на Гран-при Штирии, а потом обновил рекорд на автодроме «Хунгароринг», выиграв Гран-при Венгрии в восьмой раз. Хэмилтон также повторил достижение Михаэля Шумахера, который восемь раз побеждал во Франции.

В погоню за «Мерседесом» активно включился голландец Макс Ферстаппен из «Ред Булл». В дебютной гонке он, к сожалению, сошел с трассы, но потом доехал до двух призовых мест — второго и третьего соответственно. В личном зачете лидирует Хэмилтон (63), пять очков ему уступает напарник Валттери Боттас. Ферстаппен отстает на 30 очков.

Но руководитель «Мерседеса» Тото Вольф уверен, что Макс представляет реальную опасность.

— Я никогда не чувствую себя комфортно, когда сезон так начинается, — цитирует Вольфа Auto Motor und Sport. — Позади только три гонки. Если мы проиграем один из следующих этапов, а Ферстаппен победит, шансы в чемпионате фактически будут равными.

Видео: гонка в пустыне закончилась для внедорожника эффектным кувырком
Что касается российского пилота «Альфа Таури» Даниила Квята, то он смог попасть в очковую зону только на Гран-при Штирии, финишировав десятым. В Венгрии он был 12-м и собирается поднажать на газ в Великобритании.

— Пока еще немного трудно выявить сильные и слабые стороны нашей машины. Мы все еще работаем, я и инженеры, над поиском базовых настроек, с которых можно начинать работу на каждой гонке, — приводит слова Квята пресс-служба «Альфа Таури». — В целом я был доволен гоночным темпом, но в квалификации в Будапеште я был не так доволен машиной. Но мы думаем, что знаем, в чем было дело, и планируем попробовать кое-что другое в «Сильверстоун» и посмотреть, прибавим ли мы. Я доволен тем, как складывались воскресенья, но если мы сможем стартовать примерно с десятого места, то это сделает жизнь намного проще и позволит нам проводить сильные гонки. Посмотрим, сможем ли мы выжать больше из одного круга.

Между тем
Организаторы «Формулы-1» отказались от проведения в текущем сезоне Гран-при США, Бразилии и Мексики из-за ситуации с коронавирусом в этих странах. Таким образом, официально утвержденный календарь будет состоять из 13 этапов. Уже состоялись две гонки в австрийском Шпильберге (5 и 12 июля) и одна в Будапеште (19 июля). Также запланированы гонки в британском Сильверстоуне (2 и 9 августа), испанской «Барселоне» (16 августа), бельгийском Спа (30 августа), итальянских Монце (6 сентября) и Тоскане (13 сентября), Сочи (27 сентября), немецком Нюрнберге (11 октября), португальском Портимане (25 октября) и итальянской Имоле (1 ноября).