Швейцарская конюшня договорилась с голландцем о разрыве контракта.

Гидо должен был занять место боевого пилота Sauber в сезоне-2015, но боссы команды решили, что ее будут представлять Маркус Эрикссон и Фелипе Наср. Голландский пилот обратился с иском в суд, а представители Sauber заявили, что расторгли контракт с голландцем в интересах организации и ее сотрудников. В середине марта было объявлено, что стороны смогли достичь досудебного соглашения, а Ван дер Гарде отказался от места боевого пилота команды.

«Мы достигли соглашения с Sauber о разрыве контракта. У меня забрали мою мечту. Я понимаю, что мое будущее в «Ф-1», вероятно, окончено. Мне нельзя говорить о деталях, но Sauber заплатит значительную компенсацию за разрыв контракта», – написал Ван дер Гарде в фейсбуке.

По некоторым данным, речь идет о сумме в 15 миллионов евро.

«У меня был действующий контракт на сезон-2015, и я до последнего требовал от команды его соблюдения согласно решениям судов, стараясь не предавать дело огласке. Но я никогда не пойму, как руководитель команды решила не предоставлять мне место в кокпите, когда ее обязал это сделать суд, – цитирует голландца Autosport.com. – Если бы я и дальше продолжил сопротивляться, то это могло бы привести к краху команды и почти наверняка омрачило бы стартовый Гран-при сезона, ведь приставы бы арестовали машины Sauber, а карьеры двух юных пилотов – Фелипе Насра и Маркуса Эрикссона – могли бы быть разрушены. Не исключено, что и боссы команды попали бы под стражу. Я решил не идти этим путем, пусть менеджмент команды и виноват в сложившейся ситуации. Я хотел бы внести ясность и заявить, что мои спонсоры заплатили за мое место в кокпите в сезоне-2015 и за роль тест-пилота в 2014-м. Именно благодаря деньгам моих спонсоров Sauber смогли выжить в 2014-м».

Гонщик планирует продолжить карьеру в чемпионате мира по гонкам на выносливость, выступить в «24 часа Ле-Мана», а в 2016 году – в кузовном чемпионате DTM.