Международное ралли «Шелковый путь» стартовало 7 июля в Астрахани. Пройдя через Северный Кавказ и столицу Чеченской Республики Грозный, его маршрут направится в Элисту, Волгоград и Липецк и завершится 16 июля в Москве, на набережной Олимпийского комплекса «Лужники». В соревнованиях участвуют более 75 экипажей на мотоциклах, квадроциклах, мотовездеходах, внедорожниках и грузовых автомобилях. Спортсмены преодолеют десять этапов общей протяженностью порядка 4464 километров, 2470 из которых — скоростные участки.
Такой проект не смог бы найти воплощение, если бы не поддержка партнеров. Из года в год сеть АЗС «Газпромнефть» помогает организаторам и участникам решать ключевые технические, спортивные и бытовые вопросы. Начиная с заправки проверенным топливом в труднодоступных районах и заканчивая перекусом в дороге со спецучастка на бивуак и подкачкой шин на комфортных станциях.
Сквозной контроль качества
При прохождении спецучастков автомобили раллийцев испытывают колоссальные нагрузки. Любая поломка означает отставание в гонке, а то и вовсе сход с дистанции. В таких условиях важна каждая деталь. Особенно — надежность топлива, от которого зависит работа двигателя.
На протяжении всего автомарафона «Шелковый путь» спортсмены заправляются дизельным топливом и бензинами сети АЗС «Газпромнефть». Заправка происходит по ночам на бивуаках прямо от бензовоза, который следует за караваном ралли и оборудован мобильными топливораздаточными колонками.
Для заправки спортивных и сервисных автомобилей «Шелкового пути» поставлено более 140 тысяч литров топлива. В том числе высокооктанового бензина G-Drive 100, обеспечивающего увеличение мощности двигателя и повышающего динамику разгона, что создает дополнительное преимущество на спецучастках ралли.
Все топливо сети автозаправочных станций «Газпромнефть» проходит сквозной контроль качества и количества на всем пути его логистики от завода до бака автомобиля. Ключевой элемент защиты на этапе реализации потребителю — разветвленная сеть стационарных и мобильных лабораторий. Специалисты передвижных лабораторий сети АЗС исследуют состав топлива с помощью высокотехнологичного оборудования и современного программного обеспечения прямо в точках реализации. Оснащение мобильного комплекса позволяет анализировать порядка 10 основных параметров бензина и дизельного топлива менее чем за полчаса.
Надежную работу спортивных внедорожников и грузовиков обеспечивают моторные и специализированные масла G-Energy. Под этим брендом выпускается свыше 300 видов смазочных материалов. Помимо сервиса подбора оптимальных масел, эксперты нефтегазовой компании предоставят участникам ралли «Шелковый путь» собственную разработку — уникальный комплекс мобильного исследовательского оборудования G-Lab. Инновационный продукт, созданный на базе искусственного интеллекта, определяет состояние двигателя и главных узлов техники по составу работающего масла. Цифровой сервис не только дает оценку по десяткам параметров, но и прогнозирует потенциальные неисправности. Полная диагностика занимает всего 10 минут и позволяет механикам и инженерам готовить машины в гоночных условиях в самые короткие сроки.
Анатолий Чернер, заместитель председателя правления компании «Газпром нефть»: «Благодаря эксплуатационным свойствам наша высокотехнологичная продукция эффективна при использовании как в автомобилях массового сегмента, так и в сложной спортивной технике в экстремальных гоночных условиях. Участие брендов компании в крупнейших автомобильных соревнованиях дает возможность не только проверить автомобильные масла и топливо при высоких нагрузках, но и с помощью тестов и исследований собрать ценную информацию для разработки новых эффективных рецептур смазочных материалов и компонентов для моторных топлив».
По словам Владимира Чагина, руководителя проекта международное ралли «Шелковый путь», поддержка со стороны надежных партнеров — G-Drive и G-Energy — обеспечивает участников моторными маслами и гарантирует заправку качественным топливом на протяжении всех этапов ралли, а также предоставляет профессиональную экспертизу специалистов с применением современных диагностических методов в мобильных лабораториях.
Комментарии